Dakar: Desert Rally Review – I’m In Me Mum’s Dakar, Vroom, Vroom (PS5)

Дакар: пустинно рали е интересен звяр. Вместо да се опира на конвенцията или да бъде симулация на реалното събитие Дакар, или да бъде по-скоро лесна за използване аркадна състезателна игра, Дакар: пустинно рали предлага и двата варианта. Той балансира двете убеждения доста добре и този баланс води до игра, която е нещо като майстор на всички сделки, ако нейните грапавини могат да бъдат игнорирани.

Дакар: пустинно рали вече е излязъл и е достъпен на Пара , Конзола за игри и Xbox .

Не ме разбирайте погрешно, с груби ръбове, нямам предвид начина, по който изглежда играта. Дакар: пустинно рали е визуално зашеметяваща игра в цялата област. Неговите модели на превозни средства, анимации на разрушения, ефекти на частици и осветление са звездни гледки, които трябва да видите. Има определени моменти в Дакар които не са нищо друго освен визуално спиращи дъха.

Въпреки че звездата на шоуто несъмнено е огромната пустинна среда, в която играчите се надпреварват Дакар: пустинно рали. Не само осигурява уникално усещане за мащаб за игра на шофиране, не само е вълнуващо да се състезаваш, но изглежда дяволски добре, докато задоволява тези други параметри.

От гледна точка на на Дакар способността да съществува едновременно като реалистична симулационна игра и като достъпна аркадна състезателна игра, тя постига това, като включва набор от състезателни режими, които също се удвояват като настройки за трудност. Спортът е идеалният начин за запознаване с начинаещи Дакар и включва жълти контролни точки в средата и изкуствен интелект без играч, който може да бъде победен, докато играчът усеща петте различни класа превозни средства и съответните им схеми за управление.

Професионален и симулационен са другите два режима, към които играчите могат да преминат, след като навлязат комфортно в играта чрез спортния режим. Двата усъвършенствани режима разполагат с по-агресивен AI и по-малко функции на HUD, като режимът на симулация понякога прилича повече на експедиция по ориентиране, отколкото на високоскоростно състезание. Въпреки че първоначално това може да звучи като негативен аспект за рали игра, всъщност се насладих на свежото усещане, което допълнителното предизвикателство да намериш пътя към края на състезанието донесе със себе си.

Прочетете също: PC Building Simulator 2 Преглед – Овърклок и натоварване (PC)

Споменатите по-горе пет класа превозни средства се състоят от мотоциклети, четириколки, автомобили, леки превозни средства и камиони. Всички те се чувстват добре при шофиране и имат собствено уникално усещане. Моят личен фаворит беше класът мотоциклет. Друго нещо, което оценявам Дакар: пустинно рали бяха щедрото количество печалби, спечелени при всяка победа. Това означаваше, че новите усъвършенствани автомобили могат да бъдат отключени и тествани с минимална досада.

Играта получи скорошна корекция за стабилност, която прецизира виртуалното Дакар опит. По-голямата част от грешките и спадовете на честотата на кадрите, които измъчваха играта при стартирането, вече са напълно изчезнали. Играта в режим на производителност и разделителна способност на PS5 даде стабилни резултати. Никога не забелязах големи спадове в FPS и единственият бъг, който срещнах, беше странният незначителен визуален бъг.

Дакар: пустинно рали

Областите, в които Дакар: пустинно рали Липсата става ясно само когато го сравните с другото премиум виртуално рали изживяване, което беше пуснато тази година; WRC поколения . Областта, в която Дакар Липсва най-много в помощните части на водача. Неяснотата на тези команди може да доведе до голямо разочарование при движение с високи скорости.

Прочетете също: WRC поколения Преглед – Generation Rally (PS5)

Другият основен недостатък на Дакар: пустинно рали е колко противоречива е неговата чувствителност към отворен свят. Въпреки че играта ви показва следващата контролно-пропускателна точка, към която да се състезавате, и ви предлага множество различни пътеки, за да стигнете до там, по-често се оказва, че има само една пътека, която не е осеяна с малки камъни, които при удар веднага ви карат да катастрофирате и или да слезете от мотора си, или да се завъртите в колата си.

Ако има само един безопасен път, който не включва нулиране и наказание във времето, тогава защо дори да предлагате някой от тези други пътища? Сякаш разработчиците са създали тези множество пътища към целта и след това са се отказали от идеята, но вместо да премахнат незадължителните пътища, те просто са ги затрупали с камъни, за да обезсърчат играчите да ги използват. Чувства се изключително контраинтуитивно.

Прочетете също: Зимни игри 2023 г Преглед – Всичко надолу оттук (PS5)

като цяло, Дакар: пустинно рали е забавно виртуално състезателно изживяване. Успява адекватно да се почувства както като хардкор симулационна игра, така и като достъпно забавно време за начинаещи в състезанията. Визуалните изображения също са впечатляващи. Като се има предвид, че вече са пуснати пачове за подобряване на играта, вероятно е така Дакар: пустинно рали ще се подобрява непрекъснато с течение на времето. Въпреки че това може да не е перфектната рали игра към момента на писане, има всички шансове да е по това време следващата година.

7/10

Дакар: пустинно рали беше прегледан на PS5 с код, предоставен от Стратегии за Sandbox .

Следвайте ни за повече развлечения Facebook , Twitter , Instagram , и YouTube .